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壓縮空氣控制對于降低運營成本的重要性，快來了解一下！
2023-02-07 壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，在石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業和部門中都是重要資源。但是如果不能用相應測量儀表進行適當的監測和控制，制造壓縮空氣和維持其質量將耗費大量能源成本。壓縮空氣在許多現代化工廠中用于操作各種設備，如果內部零件上形成水蒸氣凝結，則其中一些設備可能會出現故障。某些需要使用壓縮空氣的水敏性工藝(如噴漆)可能對干燥度有具體的規定。干燥是壓縮空氣系統中耗費能源成本的...
管道式氣體流量計是一款基于熱擴散原理的產品
2023-01-13 管道式氣體流量計是利用傳熱原理檢測流量的儀表，即利用流動的流體與熱源（流體通道內加熱體或管壁外加熱體）之間熱量交換關系來測量流量的儀表。能直接測量氣體的質量流量，一支傳感器可以同時進行低量程和高量程的流量測量，且適用于φ15mm到φ5m的管徑范圍。它適合單一氣體和固定比例多組分氣體的測量。它特別適用于大口徑管道的測量及在線不間斷工藝流程情況下的安裝、拆卸和維護。管道式氣體流量計的使用原理：管道式氣體流量計是基于熱擴散原理的流量儀表。即是利用流體流過發熱物體時，發熱物體的熱量散...
插入式壓縮空氣流量計在各行各業中有廣泛應用
2022-12-30 插入式壓縮空氣流量計主要用于工業管道中蒸汽介質流體的流量測量，蒸汽渦街流量計特點是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件，因此可靠性高，維護量小，儀表參數能長期穩定。目前，插入式壓縮空氣流量計是采用靶式流量計來計量，不僅具有傳統孔板、渦輪、渦街等流量計無可動部件的特點，同時又具有與容積式流量計相媲美的測量準確度，加之其*的抗干擾、抗雜質性能，除能替代常規流量所能測量的流量計量問題，流量計尤其在小流量、...
簡單介紹便攜式氣體測漏儀的特點
2022-12-29 如果氣體通過加壓管道系統中的泄漏（例如，不緊密的螺紋連接、腐蝕等）逸出，則會產生超聲波噪音。通過LD450，即使是人耳聽不到的最小泄漏，也可以從幾米遠的地方檢測到，這些泄漏由于其大小而不可見。LD450將聽不見的信號轉換成人類可以識別的頻率。借助舒適的隔音耳機，即使在非常嘈雜的環境中也能檢測到這些噪音。特征：堅固性和較低的重量令其可在工業環境中輕松使用使用傳聲喇叭可更方便地定位泄漏高容量、有外部充電器的現代化鋰離子電池至少可續航10小時通過薄膜鍵盤輕松操作靈敏度可調節體積小、...
想使用好插入式壓縮空氣流量計，這些事項一定要注意
2022-12-15 插入式壓縮空氣流量計，在任何工業現場中都有應用，主要用于壓縮空氣的計量、壓縮空氣計量能耗管理和成本控制等。它計量是工業過程計量中重要的環節，技術選型更是一件很慎重的事情，首先必須了解現場工藝流體的性質，充分考慮到精確度、測量環境、重復性、測量范圍、壓力損失和響應時間等因素，才能對選型作出正確判斷。隨著傳感器技術和計算機技術的進步，插入式壓縮空氣流量計測量將向高可靠性、廣泛適應性等方面發展。目前，本產品可廣泛用于石汽車制造、機械、輕工、紡織、電子、食品、醫藥、玻璃制造、能源、環...
德國CS Instruments 壓縮空氣和氣體測量系統
2022-12-09 壓縮空氣一般是作為一種動力源,在各種行業應用非常廣泛。壓縮空氣和氣體具有許多優點。它是現成的，易于存儲和運輸。通過簡單的開關方式來控制，并且氣動系統往往有校長的使用壽命，幾乎不需要維護。而實踐證明，大多數客戶支出的成本組成中，設備初期投資占15%，使用期間的維護、管理成本占15%，其余70%的成本來源于能源消耗：大量的壓縮空氣通過許多管線輸送，一旦存在泄漏，就會迫使壓縮機提供更多的氣量，從而需要消耗更多的電能。因此，對于生產工廠來說，對壓縮氣體應用進行監控和管理是降低能源成本...
露點變送器是如何進行原位測量的？
2022-12-05 露點變送器非常適用于所有小型壓縮空氣干燥器、塑料干燥機以及其它OEM性應用。作為一種小巧型的露點測量儀表，它可以直接安裝在最大50bar的壓力系統中。該露點變送器具有耐受潮濕環境，因此變送器在有水濺的工業場合可以有非常良好的表現，這些應用場合包括工藝系統故障期間或開車階段出現管路冷凝。傳感器還極耐受顆粒雜質、油氣和大多數化學氣體，對流速變化也不敏感。適用范圍：露點變送器由于測量范圍廣、長期穩定性高。它特別適用于低露點工業領域，例如壓縮空氣干燥機、塑料干燥機和其他OEM應用。露...
氣體家族中第二類燃料氣體有哪些？殘余水分如何精確測量？
2022-12-05 第二類氣體包括燃料氣體，天然氣和氫氣以及污水氣體或沼氣等氣體。根據DVGW（德國燃氣與水工業技術和科學協會）的規定，已經限制了進入公共燃氣網絡的燃料氣體中的氣體成分。為了避免以后可能出現的技術問題以及法律實體邊界的計費差異，在不符合這些規范的情況下，必須中斷向燃氣網絡的供應。除了對硫、氨或硅等雜質的限制外，還有對含水量的規定，這對燃料氣體的燃燒性能和避免技術問題起著重要作用。因此，供應過程中水含量的極限值定義如下：名稱單位限值水含量mg/m3200（最大壓力≤10Bar）50...

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